Bitumen-Schweißbahn für Ihr Bauvorhaben

Eine sogenannte Bitumen-Schweißbahn ist dann der richtige Baustoff, wenn Sie beispielsweise ein Dach (egal ob Flachdach oder Dachterrasse) abdichten oder isolieren wollen. Doch die ausrollbare Bahn kann auch in anderen Bereichen verwendet werden.

Das Trägermaterial ist von beiden Seiten mit Bitumen beschichtet. Verlegt wird der Baustoff indem die Bahn langsam von der Rolle abgerollt wird und gleichzeitig das Bitumen warm gemacht wird. Dadurch wird der Baustoff Schrittweise überlappend verklebt.

Abhängig vom Bauprojekt können Sie die Bahn einschichtig oder mehrschichtig verlegen.

Produktdetails

• PYE PV 200 S5
• 5 m²/Rolle
• Beschiefert anthrazit - ähnlich RAL-Ton 7016

Die Vorteile einer Bitumenschweißbahn

Bitumenschweißbahnen bringen vor allem den Vorteil mit sich, dass sie eine Fläche vollständig abdichten. Das ist beispielweise und vor allem bei Konstruktionen, wie einem Flachdach, von Vorteil. Denn hier läuft Regenwasser schlechter ab.

Neben vielen weiteren Produktvorteilen, überzeugt diese Bitumen-Dachdichtungsbahn auch mit diesen Eigenschaften: 

• Langlebigkeit
• Hohe Belastbarkeit
• Bewährtes Abdichtungsmaterial
• Handwerksgerechte Verarbeitung
• Hohe Materialqualität
• Temperaturbeständig
• Umweltfreundlich

Der Aufbau von Dachbaustoffen

Dachbaustoffe bestehen in der Regel aus drei Teilen: Einer Unterlage, einer Mittellage und einer Oberlage.

Die Unterlage

Bei der Unterlage handelt es sich um Dachpappe, diese gibt es in zwei verschiedenen Varianten V13 und G200 DD. Die Variante V13 wird überwiegend im privaten Bereich eingesetzt. Die zweite Variante ist die G200 DD.

Die Mittellage

Auch für die Mittellage gibt es zwei Optionen: Die Variante V60 S4 ist günstiger und wird in verschiedenen privaten Bauvorhaben genutzt. Eine Alternative ergeben hier die G200 S4.

Die Oberlage

Die Oberlage besteht aus PYE S5. Die Schicht ist UV-beständig und bildet den Abschluss. Achtung: In einigen Fällen kann die Dachpappe nicht genagelt werden. Hier wird ein zweistufiger Aufbau ausgewählt.

Als Unterlage wird KSK-SU (Kaltselbstkelbebahn mit Rand) und oben drauf PYE S5 verwendet.

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